sinar

Jalur pelayaran Vietnam bergulat dengan peraturan Tiongkok | Berita Terbaru Cina | Cerita Teratas | Politik | Bisnis | Hiburan

18-Jun-2022 Intellasia |
VIR |
05:02




->

->

Pengirim Vietnam berusaha untuk melanjutkan perdagangan di pelabuhan Cina meskipun perjuangan berat dalam menurunkan dan menjaga awak kapal dan kapal tetap aman.

Dang Hong Truong, wakil direktur umum VOSCO, perusahaan pelayaran Vietnam, masih pusing dengan kapal-kapal kargo yang terdampar di pelabuhan peti kemas di China. Biasanya, dibutuhkan sekitar lima hari untuk pembersihan kapal 50.000 dwt di pelabuhan China, tetapi pembatasan sekarang berarti sering kali membutuhkan waktu lebih lama.

Ketika ada jalur pelayaran yang tiba di pelabuhan China, semua kru diperiksa suhunya. Jika kru terinfeksi COVID-19, antrean harus menunggu 14-21 hari di pelabuhan. Di beberapa pelabuhan, ABK bisa mendapatkan rapid test atau tes PCR sebelum ditambatkan. Jalur pelayaran harus kembali ke rumah jika infeksi ditemukan, dan kemudian blokade diterapkan di tempat berlabuh.

“Jumlah kapal tidak bertambah, sedangkan stranded period yang berkepanjangan akan mengakibatkan kelangkaan kapal di tengah meningkatnya volume perdagangan, sehingga meningkatkan biaya angkut, leasing fee dan harga komoditas,” jelas Truong. “Banyak perusahaan pelayaran Vietnam beralih ke penyewaan kapal daripada mengoperasikannya di rute Tiongkok.”

Demikian pula, Saigon Newport Corporation juga sedang berjuang. wakil direktur umum Nguyen Dai Hai mengatakan bahwa operator pelabuhan biasanya membayar untuk pengujian COVID-19 dan penyemprotan disinfektan. Namun, di beberapa wilayah China, operator kapal harus menanggung pembayarannya. China saat ini tidak menerima paspor vaksin atau hasil pengujian dari Vietnam.

Aturan ketat telah meningkatkan biaya pengiriman dan biaya tambahan, dan bahkan kerugian puluhan ribu dolar AS karena pengembalian jika infeksi muncul. Sebuah kapal 50.000 dwt memiliki biaya sewa $20.000 per hari, dan jika perjalanan tertunda 10 hari karena satu infeksi, perusahaan pelayaran mungkin kehilangan sekitar $200.000, tergantung pada jenis kontrak.

Selain biaya tambahan, perusahaan pelayaran harus menanggung denda kontrak karena lambatnya pengiriman komoditas dan pengurangan frekuensi operasional.

Meski mewaspadai risiko dan kerugian, perusahaan pelayaran tetap beroperasi di jalur China karena merupakan pasar ekspor-impor terbesar di dunia. Perdagangan bilateral antara Vietnam dan China masih mencatat pertumbuhan yang kuat pada tahun 2021, meskipun mengalami gangguan yang parah. China terus menjadi mitra dagang terbesar Vietnam dan pasar ekspor terbesar kedua, sementara Vietnam adalah mitra dagang terbesar China di Asean dan mitra dagang terbesar keenam secara global.

Sebaliknya, pengirim berupaya mengurangi dampak negatif dengan menjaga kru tidak berubah di rute China.

“Risikonya adalah beberapa orang dapat dites positif COVID-19 setelah beberapa hari di atas kapal, meskipun mereka sebelumnya dites negatif. Ini tetap sakit kepala yang besar, ”keluh Hai. “Kami selalu memiliki masker dan menggunakan alat tes desinfeksi serta suhu dan obat anti-virus di dalam pesawat.”

Minh Tien dari Bien Dong Shipping Co., Ltd menambahkan bahwa kru yang sama dapat berada di kapal selama 8-12 bulan. Perusahaan Tien membatasi kontak dengan kru di rute China. “Staf-staf di kapal ini untuk waktu yang lama mungkin terpengaruh secara psikologis, sehingga mempengaruhi seluruh keselamatan kapal. Jika terjadi force majeure, yang memaksa perusahaan pelayaran untuk mengganti awaknya, mereka harus menanggung biaya pengujian COVID-19, ”katanya.

Tien mengusulkan agar lembaga yang berwenang menyusun kebijakan untuk mendukung bisnis dalam prosedur untuk kru jika mereka berada di kapal terlalu lama. Sebagaimana diatur dalam Konvensi Perburuhan Maritim tahun 2006, masa kerja maksimum di kapal adalah 12 bulan.

Kebijakan pandemi ketat China yang berkelanjutan telah menyebabkan ratusan kapal kargo terdampar di pelabuhan, dan tidak hanya di Vietnam. Maersk, perusahaan pelayaran terbesar kedua di dunia, telah menyarankan bahwa penguncian sangat berdampak pada layanan truk, dan biaya transportasi akan mengalami kenaikan pada tingkat yang tidak terduga. Dikatakan bahwa 90 persen barang dunia dibawa melalui laut.

Karena aturan yang ketat, banyak pelabuhan di China yang sangat padat, seperti Yantian di provinsi Guangdong. Itu diblokir pada awal Maret dan, ketika pembatasan dihapus dari 20 Maret, data dari perusahaan intelijen maritim Windward menunjukkan lonjakan lebih dari 50 persen dalam jumlah panggilan pelabuhan. Pada bulan April, waktu transportasi rata-rata dari pelabuhan ke Yantian di antara kapal naik 98 persen per tahun, dan kapal kontainer dari Vietnam membutuhkan waktu tambahan 45 persen di laut sebelum dapat menelepon di pelabuhan China.

Banyak perusahaan pelayaran Vietnam mengatakan bahwa di masa lalu, mereka dapat melakukan pembongkaran saat melakukan panggilan di pelabuhan di Hong Kong atau Shanghai, tetapi sekarang setidaknya dibutuhkan tiga hari untuk panggilan pelabuhan.

China adalah rumah bagi setengah dari 20 pelabuhan peti kemas terbesar di dunia berdasarkan throughput tahunan, dan para ahli mengatakan bahwa jika penundaan berlanjut untuk periode yang tidak terduga, pelabuhan lain mungkin tidak mampu mengisi kekosongan, dengan beberapa pabrik merasa kesulitan untuk menjaga momentum tetap berjalan. karena trotoar yang tinggi terasa selama setahun terakhir dan banyak lagi.

https://vir.com.vn/vietnamese-shipping-lines-grapple-with-chinese-regulations-94276.html

Kategori: Bisnis, Vietnam

Sumber artikel: https://www.intellasia.net/vietnamese-shipping-lines-grapple-with-chinese-regulations-1060956

kluaran sidney. Semua hasil togel hari ini bisa didapatkan segera berasal dari tiga tabel diatas yang terhubung berasal dari website formal data keluaran hk, sgp, sdy tercepat lengkap dan termasuk terpercaya sah. Sesuai jadwal keluaran pasaran tersebut, ketiga pasaran besar ini dibagi atas tiga saat yang berbeda. Jadi semua togelers yang main melihat hasil ketiga pasaran itu harus masuk ke situs masing-masing, menjadi sangat membuat pas sekali. Oleh gara-gara itu halaman ini dibikin untuk semua togelers mudah beroleh no keluaran hk, knowledge keluaran sgp dan hasil keluaran sdy hari ini cuma dari sini saja.